Barrios Semicerrados:
ciudad devenida en country

Un nuevo fenómeno de ocupación del territorio se observa en las periferias de Buenos Aires. Se trata de los denominados “barrios semicerrados”. Son áreas tradicionalmente residenciales de la ciudad, con características abiertas, que comenzaron a ser cercadas de hecho por iniciativa de los propios vecinos, mediante la instalación de barreras físicas y simbólicas en busca de una mayor seguridad. Dado que esta forma de apropiación del territorio se contrapone con los mecanismos de generación de la ciudad, nos preguntamos: cuál es el sustento jurídico y cuáles las motivaciones sociales que impulsan a esta irregular apropiación de la ciudad.


Muchos de los originales barrios suburbanos de Buenos Aires, conformados en los años cincuenta por casas de “fin de semana”, fueron cambiando su fisonomía en los noventa, momento en que gran parte de sus residentes vendían las propiedades para migrar hacia los countries de la extrema periferia, en busca de una mayor seguridad que -a su criterio- la ciudad había perdido.

Luego de dos décadas de letargo, hoy aquellos barrios, con nuevos vecinos habitándolos, han comenzado a transformarse y revalorizarse mediante una seudo-privatización del espacio público. El formato adquirido no es abierto ni cerrado, ni público ni privado. Está al alcance del bolsillo de los sectores medios y ofrecen seguridad y un buen entorno paisajístico.

Esta forma de apropiación del territorio se contrapone con los mecanismos de generación de espacios abiertos tradicionalmente reconocidos por los ciudadanos. En general, los Barrios Semicerrados no poseen una puerta de entrada pero sí introducen elementos físicos que limitan el acceso, tal como: barreras vehiculares, garitas de seguridad, personal apostado y cámaras de vigilancia.

Estos elementos evidencian la tajante separación pretendida de un “adentro” sereno, apacible y relajado, respecto de un “afuera” devenido en violento, marginal y descuidado. Con lo cual, los vecinos propietarios de estos recintos asumen por sí atribuciones de control y de gestión sobre el acceso a un barrio de la ciudad, por cuyas calles antes se solía abiertamente transitar.

En la región metropolitana de Buenos Aires existen más de 60 barrios semicerrados, de los cuales 27 se ubican en el corredor norte, 22 en el noroeste, 4 en el oeste y 7 en el sur. Insumen una superficie próxima a los 100 kilómetros cuadrados (superficie equivalente a la mitad de la Ciudad de Buenos Aires) y en conjunto albergan a una población cercana a las 50 mil personas. Si bien el fenómeno comenzó a instalarse a mediados de los años 90, se profundizó en los últimos 5 años, a un ritmo de 100 calles por año.

Los municipios con mayor cantidad de barrios semicerrados -por orden de importancia- son: Pilar, San Isidro, Malvinas Argentinas, Tigre, Vicente López, San Fernando, Escobar, San Miguel, Moreno, Ezeiza, José C. Paz y Berazategui. En términos generales, casi 1200 calles son las que se encuentran cercadas por los vecinos. Estimativamente, 540 calles semicerradas se encuentran en la zona norte, 440 en la zona noroeste, 80 en la zona oeste y 140 en zona sur.

Para el arquitecto Norberto Iglesias, Director Ejecutivo del Instituto de Estudios Urbanos del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires, se trata una tendencia creciente a través del tiempo. Señala que la apropiación privada de un espacio público ya constituido se comenzó a gestar de manera simultánea al proceso de desarrollo de las urbanizaciones cerradas de la periferia metropolitana.

Señala que en el municipio de Malvinas Argentinas, por ejemplo, el Country San Carlos y el Olivos Golf Club nacieron como barrios abiertos durante los años cincuenta. Y dos décadas más tarde, cuando no existía aún la figura jurídica de “Barrio Cerrado”, las autoridades locales les otorgaron la exclusividad de uso de calles públicas y el permiso de cierre. Esta experiencia se replicó en otros distritos, tal como los originalmente abiertos barrios de San Isidro: Las Marías, La Posta y Altos de la Horqueta, cerrados a fines de los ochenta.



Desnaturalizando el espacio público


Este proceso contribuye a desnaturalizar el carácter público del espacio urbano. Si bien se trata de un fenómeno híbrido, sujeto a cumplir los mismos parámetros constitutivos de la ciudad abierta, instala incisivamente ciertas prácticas irregulares de apropiación de la ciudad que pone en cuestión qué es lo público y qué lo privado.

Sucede que todo aquello que pertenece al dominio público está afectado al uso común y la única manera que pueda pasar al dominio privado es mediante una norma que lo desafecte. Esto aporta el abogado Daniel Cassano, especialista en Derecho Urbanístico. Asimismo, aclara que distinto es el caso de los Barrios Cerrados, que nacieron con esa esencia y cuyas calles internas nunca ingresaron al dominio público. Su sustento jurídico tiene una similaridad con el régimen de propiedad horizontal, donde las calles internas se asemejan a los espacios comunes de un edificio, siendo privativos del conjunto de co-propietarios.

En cambio, los barrios que nacieron públicos y abiertos, y que luego fueron cerrados por vecinos, están generando una afectación directa a la libre circulación de las personas, circunstancia que atentan con derechos y garantías del más alto orden cívico e institucional. Si bien se comportan como Barrios Cerrados, no poseen personería jurídica que los legitime como tales.




En el municipio de José C Paz, por ejemplo, tras varias reuniones deliberativas para mejorar la seguridad, los vecinos decidieron cercar el frondoso y tradicional barrio Yei Porá, que desde mayo pasado comenzó a funcionar tal cual “barrio cerrado”. Ellos mismos compraron e instalaron tres barreras en sitios clave que, junto a las garitas de vigilancia, restringen el acceso “a toda persona ajena”.

El caso del barrio CUBA, en Malvinas Argentinas, que pasó de abierto a cerrado y de cerrado a abierto, fue paradigmático. Fue concebido como barrio abierto, aledaño a las actividades sociales y deportivas del club. En los noventa, el barrio intentó cerrarse pero, como sostiene Norberto Iglesias, la existencia del poder de ciertos sectores no pudo efectivizarse. Al tratarse de un paseo público, el único parque de la zona, y ver impedido su acceso, los vecinos del “afuera” reaccionaron contra su cercamiento y lograron desactivar la iniciativa.

Aunque en rigor no lo sean y aunque no cuenten con infraestructura básica ni equipamiento social y deportivo, en el mercado inmobiliario se publicitan como Barrios Cerrados. El hecho de cerrarse, de autosegregarse, aspira a cierto tipo de diferenciación del resto de la ciudad. Y, con la fantasía de adquirir cierto estatus social, apela a limitar la “amenaza” exterior para que sus habitantes puedan sentirse más seguros.




Se reproducen por imitación


Para Raúl Fernández Wagner, miembro del grupo impulsor del Movimiento por la Reforma Urbana en Argentina, el poder simbólico de este nuevo estilo de las elites ejerce un “efecto arrastre” en muchos barrios de clase media de Buenos Aires, que comienzan a gestionar autorizaciones para “cerrarse”. Si bien varios quedaron en el intento, otros tantos sí lo lograron y contribuyeron a acentuar la fragmentación de la periferia.

El Cortijo, en Malvinas Argentinas; Parque Peró, en José C. Paz; Los Altos del Barranco, Augusta, El Mirasol, El Castro, El Portillo, La Campiña, La Carmela, La Ribera, Robles del Monarca, Parque Irizar y El Remanso, en Pilar; son algunos de los casos detectados de barrios concebidos como abiertos de casas quintas, que actualmente se encuentran vallados con alambrados, muros de ladrillos y garitas de seguridad en sus accesos, para delimitar y diferenciarse de su entorno inmediato.

Hace un par de años, en el barrio De Vicenzo Chico, en la localidad de Del Viso, se cercaron tres calles con alambres de púa y barriles de cemento, para obstaculizarle la salida hacia la autopista a un área popular lindera. Y, casi simultáneamente, vecinos de un lado construyeron y del otro derribaron el conocido como “Muro de Posse”, en el límite de los municipios de San Isidro y San Fernando. Con lo cual, el uso de barreras disuasorias ha tomado múltiples matices en su avance sobre el espacio público.

En ese sentido, Marcelo Corti, especialista en temas urbanos, destaca la tendencia al encierro que se produce también en ciertas zonas consolidadas, como Martínez, donde muchos barrios fueron cercados aprovechando límites físicos preexistentes como autopistas, arroyos y vías ferroviarias. Y aunado a estos límites duros, aparecen otros más sutiles que logran delimitarlos. La construcción de grandes canteros en algunas veredas y calles da cuenta de ello.




Desatando discursos cómplices


Los Barrios Semicerrados se han comenzado a instalar como nuevo producto inmobiliario, y responden a una demanda de ciertos sectores medios que buscan reproducir las formas de sociabilidad propias de las urbanizaciones privadas. Ello sucede, por ejemplo, en el barrio Santa María II, de Tigre, donde se desarrollan 172 viviendas de 300 m2 cada una, situadas sobre un terreno de 10 hectáreas de superficie.

En el barrio El Trébol, del municipio de Ezeiza, la inmobiliaria Schuster Propiedades oferta lotes y viviendas destacando las cualidades del lugar tal como la de los countries pero “sin encerrarse”. Lo señalan como un paraje de aislamiento incomparable, donde “los vecinos residentes lo convierten en un lugar seguro y los móviles de seguridad refuerzan la tranquilidad reinante”.

Por su parte, Mario Fajardo, titular de la inmobiliaria M&N Fajardo, que opera desde años en la zona norte del conurbano bonaerense, considera que son muchos los interesados en este tipo de barrios. Pero los buscan en municipios como Pilar o Tigre y se desalientan cuando se les ofrecen en otros que consideran no tan seguros, como José C. Paz o Malvinas Argentinas.

Ariel Fernández es un potencial residente de este tipo de barrios cerca de Nordelta. Está pagando las cuotas correspondientes a su vivienda. Y sostiene que, como no pudo acceder a un crédito hipotecario, optó por comprar allí dadas las facilidades de pago que le ofrecían. Si bien el lugar se encuentra algo apartado, es muy agradable y seguro, y tiene cerca al río y a barreras verdes que lo “protegen”.


A menos que no mejore la seguridad, Pablo Meier, vecino de Tigre, considera que aislarse en un Barrio Semicerrado resulta semejante a hacerlo en un departamento céntrico o en una vivienda suburbana, en donde dominan inexorablemente los muros enrejados, las cámaras de seguridad, el personal de vigilancia y los cercos electrificados. A su juicio, en todos los casos, la gente se aisla buscando seguridad.

Sin embargo, no tiene que existir un muro explícito para que la segregación se consagre. Para Eduardo Reese, especialista en políticas de tierras y miembro del Lincoln Institute of Land Policy, áreas como Puerto Madero recrean una escenografía urbana de sobreprotección del lugar, en contraste con la extrema pobreza del espacio público en el resto de la ciudad, que lo sitúa lejos del alcance de la mayoría de la sociedad.

Con lo cual, aparece entonces fuertemente instalado un discurso en favor del orden, del control y de la protección gestionada por parte de vecinos de sectores medios de la población, que se apropian de ciertos fragmentos de ciudad ante un gobierno local que en algunos casos desdibuja su presencia y repliega su accionar y, en otros, se instala como facilitador de tales procesos de autosegregación pretendida.

Cuando se cierra un espacio público se está afectando el derecho de todos. De modo virtual o explícito, se avanza sobre vacíos legales para la apropiación de ciudad existente. Y, en ese sentido, es el propio Estado quien debe recuperar protagonismo, resolviendo cuestiones de irregularidad dominial del suelo y atendiendo los agudos efectos que expresan desigualdades sociales. Sostener tal estructura de complicidades solo conduce a consagrar y legitimar modelos de inequidad.



© Guillermo Tella & Laila Robledo

En: Tella, Guillermo y Robledo, Laila. (2011), “Barrios semicerrados: sumados, equivalen a la mitad de la Capital”. Buenos Aires: Diario Perfil, Suplemento El Observador; octubre 02, pp. 58-59.

Tragedia y oportunidad
Por Guillermo Tella

17/09/11 - 01:05

En la gestión de la Ciudad, más allá de la sucesión de irresponsabilidades que devienen en tragedias fatales, y que como sociedad observamos y acallamos, pareciera asomar una oportunidad concreta a partir del siniestro ferroviario de días atrás en Flores: impulsar un acelerado proceso de toma de decisiones que permita concretar postergadas obras de soterramiento que ya mi abuelo en los años 40 escuchara y que jamás prosperaron.

Separar funcionalmente los tiempos del ferrocarril de los propios que demanda la dinámica vehicular, para que transiten ambos con relativa autonomía por niveles diferentes, uno bajo tierra, otro en superficie, es una intervención de envergadura, con enormes costos a afrontar, pero de incalculables beneficios a capitalizar.

Más allá de implantarse sobre una estructura urbana compleja y consolidada, la operación de soterramiento ferroviario resulta una práctica tan frecuente como necesaria en toda ciudad central, como estrategia para mitigar los conflictos emergentes de un sistema metropolitano de obsoleta y entreverada movilidad.

A pesar de costos que insumen varios miles de millones, soterrar al ferrocarril contribuye de manera directa e indirecta a reordenar la funcionalidad de la ciudad, reduce los tiempos de traslado, agiliza la fluidez del tránsito pasante, incrementa la seguridad vial y ferrovial, y promueve la transferencia intermodal.

Asimismo, a nivel de superficie ofrece suelo vacante para la generación de parques lineales y corredores verdes, para la dotación de equipamiento público de calidad, y para la promoción del desarrollo inmobiliario en determinadas áreas que, en parte, contribuiría a recuperar ciertos costos de la intervención.

Y dado que los beneficios arrojan sus efectos hacia las generaciones venideras, es razonable entonces que, como acuerdo social, en esos mismos términos sean asumidos los costos por la comunidad. Para una ciudad aún en llagas, dolida y conmocionada, entre silencios cómplices, como siempre, tras la tragedia asoma una oportunidad.



*Arquitecto. Especialista en temas urbanos.

http://www.perfil.com/ediciones/2011/9/edicion_609/contenidos/noticia_0017.html
"COMUNAS PORTEÑAS"






"COMUNA 15"

La comuna 15 está ubicada en el centro norte de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Agronomía, Chacarita, La Paternal o Paternal, Parque Chas, Villa Crespo y Villa Ortúzar.

La Comuna 15 tiene 14,2 km2 y una población total de 182.627 habitantes.

Fundaciones de los barrios *

Agronomía

Agronomía, que formó parte de la antigua Chacarita de los Colegiales, adquirió la denominación con que hoy se lo identifica en 1904, oportunidad en la que se instaló en la zona el, recientemente, creado Instituto Superior de Agronomía y Veterinaria. Hubo por entonces un proyecto de formación de un gran parque público en el lugar, el cual no llegó a concretarse, ubicándose, allí, más tarde la Facultad de Agronomía y Veterinaria.

Chacarita

Aparentemente es variado y como se da generalmente responde a la devoción a un Santo, distintas congregaciones religiosas asentadas en el mismo, como el caso de Floresta o bien por su arboleda frondosa y muy abundante.

Chacarita o también en sus orígenes el de Chacarita de los Colegiales, la palabra es de origen quechua “chácara” o su forma sincopada chacra que designa, según el “Diccionario de Argentinismos” de Lisandro Segovia “una finca rural destinada a la labranza, aunque no tenga casa”. Las palabras quechuas en nuestro idioma son muchas y la ignorancia sobre el origen de ellas. También en este solar, la Chacarita fue en principio una casa de campo que tenían los jesuitas para solaz de los estudiantes del Colegio de San Carlos.

Parque Chas

Nacido en 1925, Parque Chas formó parte oficialmente de Agronomía desde la conformación de éste, con la excepción de un breve período a principios del año 1976.

Toma su nombre de la familia que fuera propietaria de las tierras en las que se desarrolló este original proyecto urbanístico. El diseño del barrio, perteneciente a los ingenieros Frehner y Guerrico, combina la propuesta radio céntrica con el amanzanamiento octogonal (calles en ángulo recto), y responde a los postulados del urbanismo inglés para el trazado de ciudades- jardín, denominadas “Parques”. Tanto como su original diseño, caracteriza al barrio la nomenclatura de sus calles. Al realizarse el proyecto del barrio, se respetaron los nombres de las calles ya existentes, en su prolongación a través del mismo.

Villa Ortúzar

Villa Ortúzar ocupa parte de los que fueran terrenos de la Chacarita de los Colegiales y posteriormente de Santiago Ortúzar, cuyo nombre adopta el barrio.

En 1888 se creó la escuela “General Acha” en terrenos donados por don Santiago Ortúzar, y cuyo nombre quedó desde entonces perpetuado en la nomenclatura de la Ciudad.

La Paternal

La Paternal se encuentra atravesada por el que en el pasado siglo fuera el “camino a Moreno”, hoy avenida Warnes. Zona de chacras y quintas formó parte de la ya referida Chacarita de los Colegiales.

En 1887 el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (hoy General San Martín) inauguró allí su estación Chacarita, la que en 1904 modificó su nombre por el de Paternal.

Villa Crespo

En 1888 nacía muy tímidamente Villa Crespo, un barrio que luego sería uno de los más poblados de nuestra Ciudad. Era una zona de grandes quintas aledaña a la Chacarita de los Colegiales que por aquellos años, siendo intendente de la Comuna de Buenos Aires el Dr. Antonio Crespo, comenzó a lotearse.

Para muchos decir Villa Crespo es referirse exclusivamente a viejos tangos, pintorescos cafés, que eran escenarios de poetas y reductos de orquestas de la vieja guardia, o lugar donde podían tener escenario oscuros dramas cuyo fondo era el curso irregular del arroyo Maldonado. Este fue el barrio narrado por Alberto Vacarezza, el de los sainetes cargados de color.

La Comuna 15 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Córdoba 5690, (C1414BBO) Buenos Aires. Tel. 4771-1960 / 4771-0750 / 4771-2305 / 4771-1306.


http://soydondenopienso.wordpress.com/2011/07/25/comunas-portenas-comuna-15/
"COMUNA 14"

La Comuna 14 está ubicada en el noreste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por el barrio de Palermo.

La Comuna 14 tiene 15,9 km2 y una población total de 225.245 habitantes.

Fundación del barrio

Palermo

Está relacionado el nacimiento de este barrio con don Juan Manuel de Rosas, el gobernador controvertido del siglo XIX.

Rosas hacia 1836 adquirió estas tierras construyendo en ellas su residencia. La misma estaba ubicada en la esquina sudeste de las actuales avenidas del Libertador y Sarmiento. Luego de Caseros, ocupó la casa Urquiza y, con posterioridad, a esos agitados años, la misma fue sede de la Escuela de Artes y Oficios, del Colegio Militar y de la Escuela Naval.

El 11 de noviembre de 1875 tuvo concreción la iniciativa de Sarmiento y se inauguró el parque Tres de Febrero.

Tiempo después se crearon: el Jardín Botánico y el Jardín Zoológico.

Como era de esperar el tango se afincó también en Palermo y Hansen fue su mitológico escenario, por el tiempo en que aún el arroyo Maldonado se encontraba abierto.

En las esquinas del barrio no soñaban que tiempo después cobijarían la leyenda de acunar en sus ochavas a infinitos guapos y malevos. Poco a poco desaparecieron los restos del pasado.

En 1889 fue demolida la vieja casa del Restaurador de las Leyes. En 1917 desaparecieron los célebres portones que servían de ingreso al parque y cuyo nombre adoptó la toponimia popular para designar Plaza Italia a este espacio y sus inmediaciones.

Con respecto al origen del nombre de este barrio, las discusiones aún continúan. La primera de las dos hipótesis más difundidas y posibles vincula esta denominación con Juan Domínguez Palermo, quien a principios del siglo XVII era el propietario de las tierras; la segunda nos dice que el mismo deriva de un oratorio en el que se veneraba una imagen de San Benito de Palermo.

Altos de Palermo, Barrio Norte, Bosques de Palermo, Botánico, El Preferido de Palermo (bar notable), Las Cañitas, La Imprenta, Pacífico, Palermo Boulevard, Palermo Chico, Palermo Hollywood, Palermo Soho, Palermo Viejo, Villa Freud ó Palermo Sensible son algunos de las referencias que se conocen en la actualidad.

La Comuna 14 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Beruti 3325, (C1425BBP) Buenos Aires. Tel. 4827-5957 / 5954 / 7376.
"COMUNA 10"

La Comuna 10 está ubicada en el oeste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Villa Real, Monte Castro, Versalles, Floresta, Vélez Sarsfield y Villa Luro.

La Comuna 10 tiene 12,6 km2 y una población total de 163.209 habitantes.

Floresta

El acontecimiento que permite el crecimiento de éste barrio fue la llegada del Ferrocarril del Oeste, aquel 20 o 30 de agosto de 1857 cuando hace por primera vez el trayecto de la estación El Parque hasta Floresta, espacio utilizado por las clases adineradas para tener un solar de fin de semana.

Se estima que su nombre proviene de un local de recreo allí existente o de la abundancia de árboles y flores y la llegada del primer ferrocarril fue lo que hizo que la zona creciera vertiginosamente.

Allí también nació la primera línea de colectivos.

Vélez Sarsfield

La historia y el desarrollo de Vélez Sarsfield se encuentra totalmente vinculada a Floresta pues era parte de ese barrio hasta que el 26 de enero de 1910 se independiza debido al aumento de la población.

Su perfil es parecido a Floresta ya que mantiene hoy una clase media, donde coexisten las viviendas unifamiliares, con pequeños talleres, almacenes y en la Av. Juan B. Justo, numerosas concesionarias de autos usados y “repuesteros”. Todavía hoy pueden encontrarse y en perfecto estado de conservación las llamadas “Casas Baratas” edificadas en 1928 durante la presidencia de Marcelo T. de Alvear.

Villa Luro

Cuando el Dr. Pedro O. Luro se hace cargo de las tierras de la chacra “Nuestra señora de los Remedios”, de la familia Olivera, y se habilita un paradero del tren en 1911, a la altura de la calle Irigoyen, comienzan a promocionarse las tierras como Villa Luro dando nacimiento al barrio.

Monte Castro

Esta Comuna 10 se completa con la historia del barrio de Monte Castro, una de las zonas más altas de la ciudad. Los vecinos del lugar dicen que pararse en la esquina de Segurola y Camarones es como hacerlo en la punta del obelisco ya que se estaría a la misma altura. El barrio se caracteriza por sus casas bajas, chalets y calles arboladas. Tiene numerosas cortadas y pasajes. El paseo Roberto Arlt y la Pizzería El Fortín son algunos de los emblemáticos lugares.

La Comuna 10 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Bacacay 3968, (C1407EDL) Buenos Aires, Tel. 4636-2898 / 2490 / 2398 / 2262 / 1678.


"COMUNA 11"

La Comuna 11 está ubicada en el noroeste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Villa General Mitre, Villa Devoto, Villa del Parque y Villa Santa Rita.

La Comuna 11 tiene 14,2 km2 y una población total de 189.666 habitantes.

Los cuatro barrios que conforman esta actual Comuna 11 fueron y nacieron en terrenos llenos de quintas de verduras, alfalfares y hornos de ladrillos.

Sus casas fueron también producto, como gran parte de la Capital Federal, de la inmigración, la industrialización primaria, los conventillos y el trabajo. La mayor parte de la masa inmigratoria fue la italiana y española, tal como lo demuestra el panorama general de las corrientes inmigratorias.

El 30 de setiembre de 1888 el ingeniero Carlos Buschiazzo realizó el trazado de las tierras que eran propiedad de don Manuel Santiago Altuve y poco después, el 13 de noviembre, se inauguró la estación perteneciente al Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.

El ferrocarril como en toda su historia fue el elemento esencial para que la zona se fuera urbanizando, pero en este caso, esencialmente y en grandes partes de estos barrios fueron lujosas quintas y caserones, que le dieron el aspecto residencial que aún conserva.

Villa Devoto

Considerada “El jardín de la Ciudad”, las calles de Villa Devoto son amplias, arboladas (cuenta con más árboles que cualquier otro barrio porteño) y silenciosas. Sus casas son bajas y confortables. El Café de García, bar notable de Sanabria 3302 es uno de los emblemáticos espacios de Villa Devoto.

Villa del Parque

El 8 de diciembre de 1906 se realiza con singular éxito el remate de unas cincuenta manzanas próximas al parque Agronomía y al año siguiente con la inauguración de la estación de ferrocarril comienza a gestarse la historia de Villa del Parque, denominado para la ocasión “Ciudad Felíz”, hasta llegar a ser lo que es actualmente: un tranquilo barrio poseedor al mismo tiempo de un importante centro comercial.

Villa Santa Rita

Villa Santa Rita fue conformándose a fines del pasado siglo, alrededor de un oratorio particular en el que los vecinos veneraban una imagen de la Santa de ese nombre. Las tierras habían pertenecido a doña Juana Ramos Garmendia. Fraccionadas entre 1887 y 1890, se caracterizaban por sus quintas, tambos y alfalfares. También, como en la mayoría de sus barrios vecinos, esta zona era propicia para el establecimiento de hornos de ladrillo. Jacarandaes, paraisos, tilos, álamos y plátanos, además de gomeros, lapachos, refrescan las veredas de este barrio pequeño en sus dimensiones que conserva aun un bajo perfil dentro de la ciudad.

Villa General Mitre

La muerte del general Bartolomé Mitre generó muchos homenajes por toda la Ciudad de Buenos Aires. Uno de ellos fue el cambio de nombre del barrio Villa Santa Rita (que conservaría su nombre trasladando sus límites) por el de Villa General Mitre. Café la Humedad, El mural de Guernica, Ntra. Sra. de la Consolata y en el otro extremo, la Iglesia de la Santísima Cruz, el Instituto Oftalmológico Nacional “Dr. Pedro Lagleyze” son algunas de las referencias más importantes del barrio que centra su actividad comercial sobre la Av. San Martín, Alvarez Jonte y Artigas.

La comuna 11 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Beiró 4629, (C1419HZU) Buenos Aires. Tel. 4501-5583/0287.4504-5019. También cuenta con una Salón de Usos Múltiples (S.U.M.) ubicado en Ricardo Gutiérrez 3254 Tel. 4503-3959.


"COMUNA 12"

La Comuna 12 está ubicada en el noroeste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Coghlan, Saavedra, Villa Urquiza y Villa Pueyrredón.

La Comuna 12 tiene 15,6 km2 y una población total de 191.122 habitantes.

Coghlan

Quien le da el nombre al barrio es la estación del ferrocarril, denominada Coghlan. El irlandés Juan Coghlan (1824-1890) no debe haber imaginado la significación de su presencia en la Ciudad y en un barrio que nació al año de su muerte con el tendido del primer tramo del ramal Retiro–Tigre.

El barrio tiene forma de pentágono, dividido por la diagonal que traza la avenida del Tejar de nordeste a sudoeste. Si bien muchas casas poseen sus propios jardines, el barrio también ofrece sus plazoletas, como el sector ubicado en la calle Roosevelt entre Estomba y las vías. La actividad comercial se despliega sobre la Avenida Monroe, entre las avenidas del Tejar y Rómulo Naón. Predominan las viviendas bajas y unifamiliares.

Saavedra

El origen de Saavedra es común con el del barrio de Núñez, asociándose ambos en la figura de su fundador don Florencio Núñez, quien estableció el nuevo pueblo en las tierras que fueran de don Luís María Saavedra. Por decreto del 26 de octubre de 1889 se autorizó la construcción de la estación de ese nombre. La misma se inauguró el 1º de febrero de 1891, recordando con su denominación al dueño de la enorme estancia cuyo casco es en la actualidad la sede del Museo Histórico de la Ciudad de Buenos Aires, “Brigadier General Cornelio Saavedra”.

Villa Urquiza

El origen de Villa Urquiza se vincula a la Empresa “Muelle de las Catalinas”, situada en Paseo de Julio (Leandro N. Alem y Paraguay). Al igual que en el caso de Villa Devoto, estas tierras que eran de propiedad de don Manuel Santiago Altuve, y dependientes del partido de San Martín, se incorporaron a los límites de Buenos Aires cuando en febrero de 1888 se aprobó el nuevo plano de la ciudad confeccionado por los ingenieros Blott y Silveyra.

Villa Pueyrredón

En estas tierras se encontraba la estación Kilómetro 14 del Ferrocarril Central Argentino, la que en 1907 recibió la denominación de Pueyrredón, en homenaje al brigadier general Juan Martín de Pueyrredón. También en este caso fue el ferrocarril el encargado de bautizar al lugar, el cual comenzaría a ser identificado como la villa de tal nombre en los años veinte del siglo. En 1931, durante el gobierno comunal de don José Guerrico se inauguró la plaza Leandro N. Alem.

La Comuna 12 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Miller 2751, (C1431GEB) Buenos Aires. Tel. 4522-9947 / 4745.


"COMUNA 13"

La Comuna 13 está ubicada en el norte de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Nuñez, Belgrano y Colegiales.

La Comuna 13 tiene 13,6 km2 y una población total de 228.226 habitantes.

Belgrano

Belgrano es uno de los barrios más residenciales y refinados de Buenos Aires, es junto con Flores el barrio que es anexado a la Capital Federal en 1887.

Posee gran cantidad de viejas e importantes casonas señoriales, la mayoría típicas de fines del siglo pasado. Como contrapunto, en este barrio, se han construido modernos, sofisticados, confortables y en algunos casos, espectaculares edificios de departamentos.

Belgrano es un barrio cargado de cultura, tradición e historia y caminando por sus calles podemos apreciar monumentos, museos, bibliotecas y magníficas plazas. Basta saber que fue diseñado por Carlos Thays, el arquitecto francés contratado por Domingo Faustino Sarmiento, responsable de muchos de los parques más bellos del país.

Nuñez

El fundador de Nuñez, como en el barrio de Saavedra, el señor Florencio Núñez, quien compró esas tierras y donó los terrenos para que se construyera la estación de tren que, en reconocimiento y gratitud a su generosidad y espíritu de desarrollo, lleva su nombre. Es una zona alta, con barrancas y lomadas que bajan en dirección al río y conforman en general un barrio tranquilo y apacible, con excepción de sus avenidas que son muy transitadas por todo tipo de vehículos.

Colegiales

El pasado de Colegiales se encuentra vinculado casi totalmente con el de su vecino Chacarita, habiendo formado parte de lo que fuera la célebre Chacarita de los Colegiales.

Precisamente su nombre proviene de los alumnos que allí iban a disfrutar de sus vacaciones. Es un barrio que ofrece numerosos contrastes y oportunidades. Hay grandes y altos edificios que van desde la estación Colegiales hasta la Av. Cabildo, con un movimiento de personas y tránsito de vehículos sobre sus avenidas que crece día a día, hasta recogerse en una zona residencial que recorre las avenidas de los Incas y El Cano, o un poco más allá, en un lugar de casas modestas y bajas.

La Comuna 13 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Cabildo 3067, (C1429AAN) Buenos Aires. Tel. 4702-3748 / 9.
"COMUNA 5"

La Comuna 5 está ubicada en el centro sur de la Ciudad de Buenos Aires, lindera con las barriadas del sur.

Integrada por los barrios de Almagro y Boedo, dos barrios junto a otros con fuerte tradición tanguera.

Con bares y calles con historia del dos por cuatro y de hombres que cultivaron el tango como parte de la cultura porteña.

La Comuna 5 tiene 6,7 km2 y una población total de 173.769 habitantes.

El barrio de Almagro tiene el privilegio de ser el primer escenario que escuchó cantar a Carlos Gardel. El zorzal fue alumno del Colegio Salesiano Pío IX y sus primeras interpretaciones fueron en su coro en la parroquia San Carlos, ubicada en Quintino Bocayuva e Hipólito Irigoyen.

En el caso del barrio de Boedo fue sede en la que se asentaron igual que en otras barriadas porteñas, las nuevas corrientes políticas anarquistas y socialistas, fueron corrientes sindicales que atravesaron la vida de la ciudad y a su movimiento obrero en alza y construyéndose.

El tango por su lado tuvo, afirman, un mensaje social suburbano.

En una de sus calles más populosas y reconocidas de la ciudad, Boedo, dio nacimiento a uno de los grupos literarios más conocidos del siglo XX. El grupo Boedo que fue en gran parte antagónico a Florida.

Además a Boedo lo marca la vida deportiva, la diversidad cultural como en gran parte de la ciudad industrial porteña y las imágenes muy fuertes de la porteñidad.

La Comuna 5 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Sarandí 1273, (C1222ACN) Buenos Aires Tel. 4305-2878 / 4304-3754 / 4306-0947.


"COMUNA 6"

La Comuna 6 está ubicada en el centro de la Ciudad de Buenos Aires, más recostada hacia el sur.

Integrada por el barrio de Caballito.

La Comuna 6 tiene 6,8 km2 y una población total de 170.309 habitantes.

La zona comenzó a poblarse en 1804, el motivo parece la instalación de una pulpería, la de Nicolás Vila, en las actuales avenida Rivadavia y Emilio Mitre y el nombre de la pulpería era Caballito.

Como tantas poblaciones de la Argentina, y sustancialmente de la Ciudad de Buenos Aires, progresó en forma notable con la llegada del ferrocarril. El primer trayecto fue el 30 de agosto de 1857 y luego la estación se denominó con el nombre de la pulpería Caballito.

Zona de lujosas quintas a lo largo de la actual avenida Rivadavia, era para los porteños un lugar de fin de semana. El tranvía y más tarde el subterráneo le otorgaron un renovado vuelo a sus características de elegancia y a su estratégica ubicación de “centro gráfico de nuestra ciudad”.

En la actualidad es una zona densamente poblada, de una gran actividad comercial, con renovadas salas de cine y parques de recreación como el Parque Centenario y el Parque Rivadavia, este último diseñado por Carlos Thays, un afamado arquitecto, naturalista y paisajista francés.

La Comuna 6 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Díaz Vélez 4558, (1405DCN) Buenos Aires Tel. 4958-7047 / 7048 / 7660. También cuenta con una subsede en Emilio Mitre 956 (bajo autopista). Teléfono: 4923-5021.


"COMUNA 7"

La comuna 7 está ubicada en el suroeste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Flores y Parque Chacabuco.

La Comuna 7 tiene 11,6 km2 y una población total de 197.333 habitantes.

Esta, esencialmente la de Flores fue la zona de las clases altas, que fueron adquiriendo terrenos para sus grandes casas, inclusive Floresta sirvió de lugar solariego.

Flores es uno de los dos barrios anexados luego de la federalización de Buenos Aires en 1887.

En su historia se habla de Don Juan Diego Flores el dueño de la mayor parte del primitivo predio que luego conformaría toda la comuna. Su heredero, don Ramón Francisco Flores, cristalizó el nacimiento del pueblo cuyo nombre ya se había generalizado designándoselo como “las tierras de Flores”.

En 1806 sus propietarios donaron una manzana para la iglesia, reservándose otros predios para la plaza y demás dependencias públicas. Subsidiario de este barrio que nacía a ambos lados del Camino Real (actualmente avenida Rivadavia).

En el caso del barrio de Parque Chacabuco se originó alrededor de la vieja Fábrica Nacional de Pólvora o “polvorín de Flores”, en realidad, este fue un barrio de clases laboriosas, que se encontraba ubicado en la parte sud del actual parque.

Luego de su anexión, pasó a constituirse con el paso de las décadas en el núcleo social y comercial de todo el oeste porteño.

La comuna 7 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Rivadavia 7202, (C1406GMO) Buenos Aires, Tel. 4637-2355/ 4145 / 6902 / 4613-1530.


"COMUNA 8"

La Comuna 8 está ubicada en el sudoeste de la Ciudad de Buenos Aires, lindante con Lanús y Lomas de Zamora.

Integrada por los barrios de Villa Soldati, Villa Riachuelo y Villa Lugano.

La Comuna 8 tiene 21,7 km2 y una población total de 161.642 habitantes.

Fundación de Villa Soldati y Villa Lugano

Por José Soldati el 29 de noviembre de 1908.

Zona de terrenos bajos e inundables por las frecuentes crecidas del Riachuelo.

Debido a los trabajos de los vecinos y el avance del aglomerado urbano, es una de las zonas de menor poder adquisitivo de la Ciudad de Buenos Aires, cuenta con casas bajas, edificios en torre construidos por las distintas reparticiones del Instituto de la Vivienda en varios tiempos históricos de la Ciudad.

La compañía Sociedad de Tierras General Pobladora abrió calles y vendió terrenos donde se instalaron tambos y chacras que fueron bautizadas como “Villa del Riachuelo”

Las 150 hectáreas del Autódromo inaugurado en 1952, el Parque de la Ciudad, y el Puente de la Noria, construido en 1944, luego de la rectificación del curso del Riachuelo, son algunos de los espacios emblemáticos para esta comuna.

En el caso de los medios de transporte: El Premetro, inaugurado en 1952, ha favorecido el movimiento incesante de una gran cantidad de trabajadores ya que su estación terminal es Virreyes desde donde se puede combinar con la línea E que finaliza en Plaza de Mayo.

La Comuna 8 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Av. Cnel. Roca 5252, (C1439DVO) Buenos Aires Tel. 4605-1735 / 2631.



"COMUNA 9"


La Comuna 9 está ubicada en el sudoeste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Liniers, Mataderos y Parque Avellaneda.

La Comuna 9 tiene 16,7 km2 y una población total de 155.967 habitantes.

Liniers debe su nombre al ferrocarril, en este lugar y Villa Luro se encuentran los despojos de lo que fue uno de los talleres de ferrocarriles más importantes del país y de la Ciudad de Buenos Aires.

Inaugurada el 1º de noviembre de 188, este trazado de vías y la conformación de una barriada ferroviaria estimuló el progreso del barrio y el establecimiento de los mataderos a principios del siglo XX.

La formación de Liniers continuó sin pausa, hasta transformarse en el populoso barrio que es actualmente y en el que se desarrolla una importante actividad comercial y cultural, que no podemos dejar de destacar.

En el caso de Mataderos, conocido en el siglo pasado como “Nueva Chicago”, denominación que alude a la ciudad norteamericana caracterizada por su industria de la carne.

Este es un barrio bastante extendido y muy poblado, que se destaca por ser una mezcla de ciudad y campo. Todavía hoy, el que quiera ver una genuina payada en Buenos Aires podrá hacerlo aquí, donde esta tradición se mantiene viva como en ningún otro barrio porteño.

La tradional Feria de Mataderos es el escenario indiscutido para revivir la historia de este barrio. En la actualidad conserva ese perfil de barrio industrial, aunque ya no es igual, con un intenso tránsito de grandes camiones; al mismo tiempo, en su extensa superficie se encuentran muchas casas de clase media de una sola planta, a veces entremezcladas con galpones y depósitos fabriles.

En el caso de Parque Avellaneda, es un barrio muy tranquilo nacido alrededor del parque “Presidente Dr. Nocolás Avellaneda”, que fuera la antigua chacra de Los Remedios. Sin el ritmo vertiginoso de la gran ciudad, se pueden ver edificaciones de principios de siglo al lado de edificios y monoblocks.

Es un barrio con muchos espacios verdes, muchas plazoletas donde se respira la tranquilidad característica de un pueblo del interior. Algunas de sus calles son anchas, arboladas, con poco tránsito y por lo tanto silenciosas.

La autopista Perito Moreno divide al barrio en dos zonas poco comunicadas entre sí, desaprovechándose de esta manera muchos terrenos antes útiles.

La sede de la Comuna 9 permanecerá cerrada a partir del 1º de junio por el término de dos meses.

Podrá tramitar servicios y reclamos en las comunas más próximas: Comuna 7, Comuna 8 y Comuna 10.

Comuníquese con el 147 para obtener mayor información. La Comuna 9 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Timoteo Gordillo 2212, (C1440EER) Buenos Aires, Tel. 4687-6251 / 4686-2115.
"COMUNAS PORTEÑAS"


"COMUNA 1"

RETIRO – SAN NICOLÁS – PUERTO MADERO SAN TELMO – MONTSERRAT – CONSTITUCIÓN

Redacción Villa Crespo Digital
21–07–2011 /

La Comuna 1 está ubicada en el este de la Ciudad de Buenos Aires.
Integrada por los barrios de Retiro, San Nicolás, Puerto Madero, San Telmo, Montserrat y Constitución.

La Comuna 1 tiene 10.6 km2 y una población total de 223.718 habitantes.

Sede de la denominada City porteña, es también uno de los polos gastronómicos más destacados.
Recibe la visita de miles de turistas que disfrutan de las múltiples ofertas culturales: las tanguerías, el viejo Almacén, las ferias de artesanos, los anticuarios, son parte de un territorio cosmopolita por definición, que amalgama la Buenos Aires colonial con los edificios inteligentes y rascacielos que se erigen sobre Puerto Madero.

En su jurisdicción se asientan los principales edificios de los tres poderes republicanos: el ejecutivo, legislativo y judicial.

Corresponde a esta comuna el esplendor de la calle Florida y la Av. de Mayo, diseñadas dos siglos atrás a imagen y semejanza de las grandes trazas europeas como la gran Vía de Madrid.

En esta parte de la Ciudad de Buenos Aires se inicia la traza de la primera línea de subterráneos. La LINEA A. Fue el primer medio de transporte subterráneo de Latinoamérica y alberga 2 estaciones cabeceras de trenes: la de Retiro y Constitución, desde la que se accede a los destinos de la costa Argentina (hacia el sur) y el norte y centro del país.

La comuna 1 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Uruguay 740, (C1015ABN)
Buenos Aires. Tel. 4370-9700.



"COMUNA 2"

La Comuna 2 está ubicada en el extremo noreste de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por el barrio de Recoleta.

La Comuna 2 tiene 5.9 km2 y una población total de 165.494 habitantes.

Su formación se remonta a fines del siglo XVIII cuando las extensas chacras y quintas de la zona que la formaron, comenzaron a dividirse y ser edificadas, hasta convertirse en una de las zonas más lujosas de la Ciudad.

La actual comuna, conformada por un solo barrio, es indudablemente el lugar de más alto nivel económico, junto a otros barrios de la ciudad, diferenciándose notoriamente de la zona sur de la Ciudad.

El nombre que caracteriza a la comuna 2 (la Recoleta) provino del Convento de Recoletos Descalzos, levantado en la chacra “Los Ombúes”, propiedad del vecino fundador y primer alcalde, Rodrigo Ortiz de Zárate.

En 1871 las familias que habitaban la zona sur, debieron emigrar hacia el norte por una epidemia, la epidemia de fiebre amarilla que dejó un tendal de 16.000 muertos en 5 meses.

Allí construyeron mansiones de estilo francés muy refinado que cambiaron el paisaje arquitectónico del barrio y lo hicieron conocido a través del nombre “La Petit París de Buenos Aires”.

Debido al incremento de la población, hacia 1822 comenzó a funcionar el Cementerio del Norte, aunque para todos fue, y sigue siendo, el de la Recoleta, uno de los emblemas del barrio.

La comuna 2 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en J. E. Uriburu 1022, (C1114AAD) Buenos Aires, Tel. 4823-1165/72.


"COMUNA 3"

La Comuna 3 está ubicada en el centro de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de Balvanera y San Cristóbal.

La Comuna 3 tiene 6,5 km2 y una población total de 184.015 habitantes.

Estos barrios se conformaron durante el 1800 como resultado de las gestiones gubernamentales y eclesiásticas que fomentaron hacia 1799, la creación de la capilla de Nuestra señora de Balvanera, y hacia 1869, la Parroquia de San Cristóbal a mediados de Junio de 1869.

En sus límites de erige la tradicional plaza de Miserere, escenario de la rendición inglesa durante las invasiones de 1806, los denominados Corrales de Miserere, estación obligada del primer ferrocarril que corrió a fines de agosto de 1957.

También es el centro de comunicación a través de su estación cabecera de tren, las líneas A y H de subte, y una gran cantidad de líneas de colectivos.

Muy cerca está el Mercado del Abasto, actual Centro comercial del Abasto, ha sido y es uno de los principales centros de compras de los porteños desde el siglo pasado.

Como en toda Buenos Aires, también, el tango se afincó en esta comuna, y como testimonio imborrable de ello basta citar el nombre de la casa de baile de María La Vasca.

Ubicada en el 2721 de la calle Carlos Calvo o la esquina Carlos Gardel (Carlos Gardel 3200).

La comuna 3 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Junín 521, (C1026ABK) Buenos Aires. Tel. 4375-0644 / 45.


"COMUNA 4"

La Comuna 4 está ubicada en el sur de la Ciudad de Buenos Aires.

Integrada por los barrios de La Boca, Barracas, Parque Patricios y Nueva Pompeya.

La Comuna 4 tiene 20.6 km2 y una población total de 215.046 habitantes.

La actual comuna fue una zona esencialmente industrial con el avance del modelo agro exportador y con la federalización de la Ciudad de Buenos Aires como Capital de la República Argentina en 1880.

A esta zona llegaron miles y miles de inmigrantes y una comunidad italiana muy importante. Por ello a fines del siglo XIX esa comunidad laboriosa y pujante se juntó con otras comunidades como la española y la nativa.

Grandes pintores y artistas son oriundos de esta comuna, además de grandes gestas de lucha por parte de ese naciente movimiento obrero.

Por su ubicación estratégica, Barracas fue sede portuaria albergando un Arsenal de Marina para evitar posibles invasiones extranjeras. Zona rivereña por excelencia, combina una gran variedad de arquitecturas desde las más pintorescas construídas por los marinos genoveses, hasta las de estilo francés propias de las quintas que abundaron en la zona.

La zona de Parque Patricios ha sido declarada distrito teconólogico, lo que fomentará la radicación de empresas para el desarrollo económico.

Nueva Pompeya es sede de unos de los santuarios más populares de la ciudad, la basílica que lleva el mismo nombre, contiene la imagen de la Virgen del Rosario traída de España para su veneración.

La comuna 4 ofrece la gestión de trámites y servicios de forma descentralizada en su sede ubicada en Del Barco Centenera 2906, (C1437ACN) Buenos Aires Tel. 4918-1815 / 8920. También cuenta con una subsede en Av. Suárez 2032, (1268) Buenos Aires Tel. 4301-6679 / 4628 / 6544 / 6536.

“Áreas Metropolitanas. La necesidad de coordinar políticas. Fortalezas y debilidades de diferentes políticas”

ENLACE del articulo:

-La gestion metropolitana: diez estrategias de actuacion
-La gestion por:
regionalizacion autonomica
acuerdos programaticos
actuacion disociada
- Principales desafios para una gestion.

Articulo publicado por Tella, Guillermo y Robledo, Laila. (2011).
En: Revista Mercado y Empresas para Servicios Públicos Nro. 63 (agosto).

Ver tambien: Modelo Barcelona:Exitos pasados, desafíos presentes, oportunidades futuras. J Borja


Carta mundial del "Derecho a la ciudad"

Extraccion del Preambulo.

[...] La CARTA MUNDIAL DEL DERECHO A LA CIUDAD es un instrumento dirigido a contribuir con las luchas urbanas y con el proceso de reconocimiento, en el sistema internacional de los derechos humanos, del derecho a la ciudad. El derecho a la ciudad se define como el usufructo equitativo de las ciudades dentro de los principios de sustentabilidad y justicia social. Se entiende como un derecho colectivo de los habitantes de las ciudades, en especial de los grupos empobrecidos vulnerables y desfavorecidos, que les confiere la legitimidad de acción y de organización, basado en sus usos y costumbres, con el objetivo de alcanzar el pleno ejercicio del derecho a un patrón de vida adecuado. [...]

''Modelo'' Barcelona

Barcelona y su urbanismo.
Exitos pasados, desafíos presentes, oportunidades futuras.
Por Jordi Borja

- En Barcelona, la ciudad es la calle
- La estrategia de los espacios públicos
- ¿Planeamiento o estrategia?
- Los límites del "modelo" barcelonés
- ¿Del urbanismo ciudadano al urbanismo de los negocios?
- El debate urbanístico: desafío político-cultural y conflicto social. El modelo en cuestión
- El desafío metropolitano
- La conflictividad social y la crítica cultural como oportunidad

La CABA y los 19 partidos + Resumen PUA


- GBA: Ejes y zonas
- Análisis multivariable de la Estructura Urbana de la CABA
- Fundamentos y propuestas del PUA
- Implementación del PUA_Programas


Lineamientos generales por Áreas de Actuación en la CABA

ÁREAS HOMOGÉNEAS

Con el propósito de establecer las orientaciones generales de largo alcance se ha efectuado la delimitación de grandes sectores urbanos que se identifican por requerir acciones específicas que pueden ser generalizadas dentro de sus límites. De tal forma se han definido cinco grandes áreas territoriales de actuación.

- Área Central
- Área Sur
- Área Norte
- Área Oeste
- Área Interior

Programas de Actuacion del PUA

Concebidos como conjunto de acciones articuladas para la gestión de las propuestas

- Ventajas de la organización en Programas
- Escalas de los Programas

Contenido de los Programas
- Programa de Integración Metropolitana
- Programa de Organización Urbana
- Programa de Ordenamiento de Áreas
- Programa de Revalorización de Sectores

Resultados esperados

Plan Urbano Ambiental de la Ciudad de Bs.As.


- Criterios ordenadores
- Diagnóstico
- Objetivos planteados
- Modelo territorial

Planes para Buenos Aires


- Trazado de Garay
- Las propuestas de Vertiz
- Plan de Rivadavia
- Las ideas de Alvear (1883)
- Plan Bouvard (1910)
- Plan Noel (1923/1925)
- Plan Director (1937/38 - Le Corbusier)
- Plan Director (1958/65)
- Esquema Director del año 2000 (1996)
- La ciudad de la noche (1976/83 - Dictadura militar)
- Plan Urbano Ambiental

El Plan de ordenamiento de Montevideo


BREVE ARTICULO
- Lineamientos del plan
- La zonificacion de las areas
- Objetivos orientadores
- Objetivos particulares

La ciudad del Siglo XXI

¿CUALES SERÁN LOS MAYORES DESAFÍOS?

- Sustentabilidad economica
- Sustentabilidad ambiental
- Sustentabilidad social
- Sustentabilidad cultural
- Gobernabilidad

La ciudad del Siglo XX


- Puntos doctrinales de la Carta de Atenas
- Habitación
- Esparcimiento
- Trabajo
- Circulación
- Patrimonio histórico

- Las manifestaciones
- Las criticas
- Periodos y paradigmas urbanísticos

El Planeamiento de la ciudad


- ¿Que es el Planeamiento? Definiciones. Antecedentes.
- Escalas del Planeamiento. Nivel nacional - Regional - Urbano.
- Planeamiento fisico. Planeamiento estrategico: acciones directas - indirectas.
- Etapas del Proceso de Planeamiento.

Usos del suelo y Densidad


1. Las actividades sobre el territorio
2. Nociones de intensidad y continuidad
3. Tipos de usos del suelo
4. El concepto de centro urbano
5. El proceso de sustitución de usos
6. A modo de conclusión

Ciudad como producto cultural


La ciudad es un complejo organismo producido por la sociedad que la habita y es, sin más, la mayor obra de arte que ha creado el género humano, un arte sin actores, anónimo y colectivo. El arquitecto debe interpretar y comprender la ciudad, de manera de estar capacitados para actuar en la ella y contribuir a mejorarla cuando participen con sus obras, en mayor o menor medida, en la construcción del hábitat urbano.

¿Formal o informal?


Paralelo a la conformación de una ciudad planificada,
ordenada formalmente por actores institucionales, este
artículo propone una mirada orientada a un estrato
conformado por los fenómenos informales de estas mismas
ciudades. Distintas experiencias y ejemplos que siguen este
espíritu, ayudan a dilucidar nuevas formas de intervención
para la recuperación de zonas deprimidas de las ciudades
latinoamericanas.

La ciudad como instrumento de INTEGRACION SOCIAL y REDISTRIBUCION de recursos.

Breve Entrevista a Jordi Borja.

Geógrafo y urbanista, defiende la polis como herramienta de integración por su calidez y vocación de intercambio entre las personas.


En ella se veran temas como:

Macrociudad Barcelona
Inmigracion
Segregacion social
Ciudad densa y compacta
Suelo urbanizable
Especulacion inmobiliaria
Espacio publico y conviviencia

LA CIUDAD como ESPACIO PÚBLICO

«Negamos la consideración del espacio público como un suelo con un uso especializado, no se sabe si verde o gris, si es para circular o para estar, para vender o para comprar, cualificado únicamente por ser de “dominio público” aunque sea a la vez un espacio residual o vacío. Es la ciudad en su conjunto la que merece la consideración de espacio público. La responsabilidad principal del urbanismo es producir espacio público, espacio funcional polivalente que relacione todo con todo, que ordene las relaciones entre los elementos construidos y las múltiples formas de movilidad y de permanencia de las personas. Espacio público cualificado culturalmente para proporcionar continuidades y referencias, hitos urbanos y entornos protectores, cuya fuerza significantes trascienda sus funciones aparentes. El espacio público concebido también como instrumento de redistribución social, de cohesión comunitaria, de autoestima colectiva. Y asumir también que el espacio público es espacio político, de formación y expresión de voluntades colectivas, el espacio de la representación pero también del conflicto. Mientras haya espacio público, hay esperanza de revolución, o de progreso».
  • BORJA, J.: La ciudad conquistada. 2003 Alianza Editorial.